最近一段事情，上海各区的总体规划都以草案的形式发展，并进行公示，又接受评审。对于上海市青浦区来说，从青浦区总体规划的角度来看，似乎并不占据优势，但由于上海青浦区的地理位置特殊，因此它的潜力还是最大的。
换句话说，从现在发布的青浦区总体规划草案来看，青浦区相比松江区和嘉定区并不占据优势，而是处于劣势。但是从青浦区发展的角度来看，一旦青浦区总体规划中一些生态用地转为建设用地，青浦区的潜力将全面爆发，有望超过松江和嘉定。
上海市青浦区的生态用地在青浦区总体规划的城乡格局图中，两块生态用地的位置如下。
青浦区城乡格局图中的两块地区在青浦区总体规划的生态地图中，两块生态用地的位置如下。
青浦区生态地图中的两块地区这两块“生态地区”都是属于青浦建成区与上海市区建成区之间的间隔带，从长远的未来来看，青浦和上海的建成区完全连为一片是大概率市区，目前保留这两块生态地区的目的就是为了“暂不开发”，这也正说了这两块地区的潜力所在。
青浦区东部作为生态地区存在的，又位置非常好的两个地区正是：
徐泾和华新之间：临近上海地铁17号线徐泾北城站、徐盈路站崧泽大道两侧：临近上海地铁17号线赵巷战、嘉松中路站，临近北青公路，临近崧泽高架
这两个地区的面积并不小，大约在25-30平方公里左右，在青浦区的地图上标注距离可以得知它们的大概面积。
青浦区两块生态用地的面积青浦区徐泾与华新之间的地区之间的生态地区
青浦区东部的第一个生态地区，正是徐泾与华新之间的地区，是著名的上海预留地，这块地区距离西虹桥商务区很近，距离虹桥商务区和西虹桥火车站也不远，在周围已经大规模开发情况下，这个地区如同农村的世外桃源。
青浦区徐泾与华新之间的地区的卫星图如图所示。
青浦区徐泾与华新之间的地区的卫星图从青浦区徐泾与华新之间的地区的卫星图中可以看出，这片生态预留区的各个方向均已经开发：
南部是上海地铁17号线，而且有两个站点东部是虹桥商务区、临近上海地铁13号线的西延伸段北部是华新的工业区西部是几个中国顶级物流企业的总部
因此徐泾与华新之间的生态预留区，本身就是一个潜力非常巨大的地区，关于这块地区，还有一些更加民间的说法。
青浦区崧泽大道两侧的生态地区
青浦区东部的第二个生态地区，在青浦区的赵巷镇重固镇华新镇交界处，崧泽大道（未来的崧泽高架）两侧地区，这也是一个生态预留地。
崧泽大道两侧的生态地区的卫星图如下所
崧泽大道两侧的生态地区的卫星图从卫星图中可以看出，这个崧泽大道两侧的生态地区根本就是正对着上海市区西部的一块“生态限制区”，这块地区西面是青浦城区，东面是徐泾-华新的建设区，南面还是上海地铁17号线的两个站点。
综上所述，上海青浦区东部，位于现在建成区缝隙中的生态用地其实是最大的潜力地区，这些地区只是暂时不做开发，一旦开发，其影响将是巨大的，也将代表青浦区爆发很大的潜力。
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