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年上半年，上海市轨道交通的客流量统计已经发布，其中有两个相似、但又不一致的指标：线路总量流量、高峰期断面客流量。
在上海轨道交通的总客流量方面，2号线、1号线分别具有前两位，但是在高峰期断面客流量方面，11号线、9号线分别位于前两位。
上海轨道交通全网地图上面的11号线、9号线如下所示。
上海轨道交通全网地图上面的11号线、9上海轨道交通11号线西侧到嘉定、东侧横穿上海市区、9号线西侧到松江区、东侧横穿上海市区，它们都是既完整穿过上海市中心区，又穿过一个郊区的线路，因此也是上海最长的两条线路。
下面是上海轨道交通高峰期断面客流量。
上海轨道交通高峰期断面客流量根据上海轨道交通高峰期断面客流量，11号线以5.84万人次，9号线以5.53人次分别列于首位和次席，高于2号线和1号线。
而在上海轨道交通日均客流量排名上面，却是另外的一个样子。
上海轨道交通日均客流量排名在日均客流量排名中，位列首位和次席却是上海轨道交通2号线、1号线，它们都是日均百万人次以上的线路，而11号线、9号线，则分为别于第5位、第3位。
上海轨道交通11号线全长82公里，从嘉定区到上海市区，它在嘉定区还有两个分支。
上海轨道交通11号线的列车上海轨道交通11号线是全上海最长的线路，巧合的是它在高峰期断面的客流量也是最多的。这样说明了线路的长度与客流量有着同步的关系。
上海轨道交通11号线的站点上海轨道交通11号线的站点上海轨道交通9号线全长65.6公里，它是一个从松江区到浦东新区的线路。
上海轨道交通9号线的列车9号线早高峰时期客流量之大，也是可想而知的，它有一个漕河泾开发区站，这个站点早高峰时期充满了来自各地的客流，属于工作非常集中的地方。
上海轨道交通9号线的站点上海轨道交通9号线的站点从上海轨道交通的结构来看，11号线、9号线是两条绝无仅有的结构，在全国轨道交通当中也属于很长的市区-郊区一体化线路。它们是两条既到郊区，也到穿过整个市中心的线路，因此线路比较长。
上海轨道交通的高峰期断面客流量是一个特殊的统计指标，它表现了线路在高峰期的承载力。这项指标既体现了上海市郊区-市区高峰期客流量较大，但是其他时段客流量一般的普遍现象。
