一直以来，陇东两市平凉、庆阳前往省会兰州主要依靠公路出行，平凉虽有火车往返兰州，但因向北绕行宁县中卫，使得所需时间大大增加，因为空间上的距离，平凉、庆阳与西安的距离更加密切，很多陇东地区的人民选择在西安工作、置业。
纵观郑州、西安、成都这几年的发展，奉行的都是“强省会”的战略，而兰州的发展确实缓慢，究其原因是兰州对于省内城市的辐射和带动力不强。目前兰州已兰州为中心的铁路线可辐射到的城市天水、定西、陇南、张掖、酒泉、嘉峪关，在建的中兰高铁可辐射白银，在建兰合铁路辐射临夏州、甘南州，规划及在建的兰张三四线可辐射金昌、武威，规划的定庆铁路可辐射平凉、庆阳。
定庆铁路分为定西至平凉铁路、平凉至庆阳铁路，目前有实质性进展的是平凉至庆阳铁路。
平庆铁路位置8月18日铁一院院长董勇一行赴平凉站及平庆铁路勘察现场勘察调研，了解相关站位和线路方案。就在前一天，董永还和平凉市委书记周伟参加了平凉市铁路项目规划设计工作衔接汇报会。
董永一行在平庆铁路现场勘察调研平凉至庆阳铁路线路全长93km，设计时速km/h，主要以客运为主兼顾少量货运，开行的机车类型为动车组，主要路线为庆阳站-镇原站-平凉南站-平凉站，全线唯一新建站为镇原站。目前已进入线路定测阶段，由铁一院负责。
平庆铁路全线定测工作于6月12日启动，设一个勘测队，驻地在庆阳市镇原县，勘察指挥部于7月6日成立。7月22日平庆铁路镇原对接会召开，加上8月17日董勇赴平凉参加相关活动和调研，平庆铁路的各项推进工作都在顺利进行，有望在今年年底实现开工，全线开工预计在明年下半年。
镇原境内方案汇报平庆铁路向西经定西至平凉铁路沟通兰州、西宁，向东经庆阳至延安铁路联通太原、石家庄，对于构建京兰铁路中通道具有重要的意义。在庆阳通过银西高铁可快速到达西安和银川，为平凉和庆阳的老百姓出行，带来极大的便利。
对于平庆铁路的建设可以追溯到上世纪90年代，哪个时候就已经有了关于平庆铁路的一些民间说法，大概规划的路线是平凉-泾川-长庆桥-和盛-庆阳，主要为单线电气化铁路。时至今日，平庆铁路的路线和建设标准终于敲定，几代人的期盼终于要变为现实。
为什么人们会期盼平庆铁路的建设呢？这要从地域上说起，平凉、庆阳两市同属于陇东地区、也同属于关中方言区，人们的生活习惯、语言习惯一直，两市的联系紧密；庆阳的学子在甘肃中医学院上学，平凉的学子在陇东学院、庆阳职院上学，因为学习、工作的关系两地通婚者较多，两地人民的交流更加密切。两地之间出行的方式主要是依靠公路，普通公路从镇原至平凉，道路建设标准低，速度慢；高速公路需要向南绕行至长庆桥再到平凉，所以人们迫切盼望一条快速、短时间运行的铁路能串联起两地之间的通行。
平庆铁路定测院工作组现场办公会议平凉有这丰富的旅游资源，著名的道教圣地崆峒山就坐落在平凉市崆峒区，铁路的修建对于旅游的发展具有重大意义，人们通过乘坐高铁可以游览风景名胜。其实高铁已经成为一个城市的宣传窗口，也许有些人并不会选择旅游，但他乘坐高铁经过某地的时候会对一个地方产生深刻的映像，比如一个定西人乘坐高铁从西安回家，家里人打电话问，你到哪里了，他会说已经到庆阳了；再过了一会儿家里人打电话，现在都哪里了，你爸要去车站接你，哪个人又说我到平凉了，翻过六盘山隧道就到定西了，很快的。这样无形之中让更多的人可以认识一个城市，无形之中增加了城市的知名度。
平庆铁路的修建对于完善路网格局，增进庆阳、平凉于周边大城市之间的交流，同时也能构建更加便利的营商环境，对促进地区之间的发展都有着重要的意义，是贫困地区人们睁眼看世界的一个重要途经，通过高铁使我们缩短了于大城市之间的空间距离，接受更好的教育、学习、培训资源，高铁带来的人流红利有支撑于地方的经济服务。
期待平庆铁路早日建成通车，让北石窟和崆峒山从此不再山高路远。
