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随着城市的加速发展
毗邻城市间的一体化趋势也在加快
比如昆山和太仓来说
如最近就曝出好几个大消息！
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猛！昆山这条路将与太仓连通
近日，昆山论坛网友“昆山万达”发帖：明后年昆山迎宾东路将迎来利好消息，太仓广州西路将西延与昆山迎宾东路接通！
我们在太仓官微上
也找到了太仓市交运局的回复
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有市民来电咨询，浏双公路是否有向西延伸的计划？假如有，大概什么时候动工？
太仓市交运局回复表示，根据《太仓市公路水路网规划修编(~)》，浏双公路为太仓市规划的“八横之一”，东起太仓港区浮浏线（浏家港），至G后向南利用G的一段，绕开新湖管理区再往西接入昆山（即广州西路向西对接昆山迎宾路），规划为双向四车道的一/二级公路。浏双公路西延暂未纳入今年的政府投资计划项目，具体项目开工时间以政府部门下达的投资计划为准。
我们从地图上来看
太仓的广州西路西延后
可与昆山迎宾东路对接
同时，两地之间的出行将更加方便
期待这项工程早日动工吧！
除此
S1支线、苏锡常城际铁路等
也将助推昆山、太仓两地交通升级！
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刚曝出！S1支线或延伸至太仓
我们看下方轨道交通示意图
前不久
太仓市人民政府网回复了
网友对于S1支线的咨询
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根据已批准的《太仓市城市总体规划（-）》（年修改版），科教新城为主城的组团之一，定位为休闲、科教文化、生态宜居、现代服务业、高新技术产业为主的城市新区；总规中预留了上海地铁11号线接入太仓南站的通道，具体建设实施情况请转相关部门；S1号线将通过支线延伸至太仓。
目前，苏州市正组织开展《苏州市轨道交通线网规划》修编工作，太仓市正积极谋划相关线位接入太仓境内，并同步编制《苏州市轨道交通线网规划太仓专篇研究》，争取保留S1号线接太仓方案。
根据此前规划，苏州市域轨交S1号线支线是一条远期规划的短线路。该线路起于S1号线主线的时代大厦站，途经钱塘江路、蓬溪路、纵一路、新星路，止于太仓南站。
在5月20日举行的第六届中国智慧轨交大会上，最新苏州轨道交通线网图显示，S1支线走向为时代大厦站—太仓站。
不论是延伸至太仓南站还是太仓站
延伸到太仓似乎没有意外
看来，S1支线真的要来了
未来，昆山到太仓的通勤时间将大大缩减！
苏锡常城际铁路串联昆山、太仓
今年以来
苏锡常城际铁路的消息不断！
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前不久，昆山市哲学社会科学界联合会官微“昆山智库”刊发了昆山市交通运输局的调研报告——《昆山高质量对接融入长三角交通一体化对策研究》，其中也提到了苏锡常城际铁路：
苏锡常城际昆山境内主要沿萧林路敷设，拟设阳澄湖站、智谷小镇站、北门路站、青阳路站及昆山足球场站5站，平均站间距7.4km；在城铁阳澄湖站与S1线换乘，智谷小镇站与K3线换乘，北门路站与K1线换乘，青阳路站与K2线换乘。
当然，昆山这个方案仍待考证
具体以官方最终公布为准！
就在最近
太仓交运局给网友的回复
也提到了苏锡常城际铁路！
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有市民来电咨询，苏锡常城际铁路太仓段何时公布站点和线路？
太仓市交运局工作人员回复表示，目前，太仓市交运局正积极配合上级部门推进苏锡常城际铁路在太仓境内线路及站点的研究，初定方案终点为到达太仓站，中间站点并未明确具体选址。待项目最终路线、站点方案经过审查并通过后，相关信息会进行公示。
熟悉这条线路的小伙伴应该知道，苏锡常城际铁路太仓段就是上海嘉闵线北延至太仓段。目前苏锡常城际铁路与上海嘉闵线对接先导段项目工可已编制完成，该项目已纳入年江苏省重大项目库力争开工项目，计划将于今年开工建设。
可以预见
苏锡常城际铁路一旦建成通车
昆山与太仓之间又多一个快捷出行的选择！
昆太共同纳入虹桥国际开放枢纽
前段时间，国务院批复、国家发改委印发了《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》。昆山市、太仓市均被纳入其中，成为虹桥国际开放枢纽北向拓展带虹桥-长宁-嘉定-昆山-太仓-相城-苏州工业园区中的一环。
而苏州十四五规划中也提到，推动虹桥—昆山—相城、嘉定—昆山—太仓、宝山—嘉定—太仓、青浦—昆山—吴江—嘉善等沪苏毗邻区域开展深度合作。支持昆山、太仓、相城和苏州工业园区参与虹桥国际开放枢纽建设。
昆山S1地铁目前正积极施工状态！盾构方面目前有12台正在掘进，另有10台转场或下井待始发，共15条单线区间贯通，全线盾构掘进累计完成环，累计完成米，完成总长度的35.2%。
总结：
共同纳入虹桥国际开放枢纽
打通邻近道路、S1线支线延伸
苏锡常城际铁路串联…
昆太一体化进程将加速推进
未来，必将超乎想象！
