本报记者程小旭日前，定西至临洮高速公路关键性工程胡麻岭隧道右洞全线贯通。定临高速公路是甘肃东部地区通往临夏、甘南、青海南部地区的一条便捷快速通道，是G75兰海高速兰州至临洮段的第二通道。定临高速与定西至通渭、陇西至漳县高速是甘肃省属企业公航旅集团联合央企中冶、中交、中铁工、中铁建合作共建的第一单PPP高速公路项目，于去年9月集中同时开工。三条高速公路总长公里，概算总投资亿元。其中，定临高速、定通高速由中国二冶集团有限公司承建，而胡麻岭隧道则是这三条高速公路中施工难度最大的工程。定西市位于甘肃中部，是古丝绸之路上的重镇，距兰州市98公里，与关中—天水经济区和兰白都市经济圈毗邻。定西地处黄土高原和西秦岭山地交汇区，地势起伏较大，山脉纵横，丘陵沟壑遍布。定西素有“苦甲天下”的说法，主要原因之一是当地的半干旱气候导致十年九旱，且市内各县区交通不便，经济社会发展落后。尽管宝兰高铁、兰渝铁路、青兰高速、连霍高速途经定西并设置站点，但对山大沟深、沟壑纵横的定西来说，还有很多群众生活在交通不便之处。尽管经济发展落后，但定西历史悠久、文化灿烂，区位优势突出，马铃薯、中药材资源富集，有“中国薯都”“千年药乡”之誉，且已形成一定的种植和产业发展规模，具有很大的发展潜力和后发优势。定临高速等三条高速公路的建设，将极大改善定西市六县一区万群众的交通出行、生活生产条件，有利于该市文化旅游业、劳务输转及马铃薯、中药材等相关产业发展迈上快车道。同时，区域内高速路网快速连接，区域路网结构得到进一步完善，有利于充分发挥定西市“一带一路”重要节点城市的桥梁纽带作用和后发优势，助推定西区域经济发展和脱贫攻坚进程。定西至临洮高速公路路线全长70公里，预算总投资91亿元。据中国二冶甘肃分公司定临高速公路项目有关负责人介绍，定临高速胡麻岭隧道，因地形地貌复杂，其施工难度不亚于攻克一系列世界施工难题的兰渝铁路胡麻岭隧道，隧道设计为一座左、右线分离的高速公路双洞长隧道，全隧道均为V级围岩，净宽10.25米，净高5米，右线全长米，左线全长米，双洞均采用对向开挖的方式掘进。隧道最小埋深4至12米，最大埋深约米。因隧道区属低中山侵蚀丘陵地貌，以黄土峁为主，山高坡陡，地势起伏大，隧址区围岩均为V级软弱围岩，工程建设地形地质构造复杂，施工难度非常大。定西市市长戴超表示，胡麻岭隧道是定西至临洮、通渭至定西、陇西至漳县三条高速公路开工建设以来第一个贯通的、施工难度大的隧道。定临高速等三条高速公路攻克了项目设计难题、资金融通难题、施工技术难题、社会保障难题。定临高速建成后对全面改善定西地区交通条件，促进定西地区对外互联互通，推进定西区域经济发展，加快脱贫致富具有十分重要的意义。
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