铺设发展快车道“壮丽70年逐梦新时代公航旅集团重大项目巡礼媒体行”活动走进定西陇漳高速公路建设现场（图）
中国甘肃网9月10日讯（记者巨少霖文/图）9月9日“壮丽70年逐梦新时代公航旅集团重大项目巡礼媒体行”活动走进定西陇漳高速公路建设现场。陇漳高速位于甘肃省定西市，是G30和G75两大国家高速公路的联络线，是连接漳县、岷县与陇西和定西之间的一条便捷通道。主线起于陇西县文峰镇赤山子村东侧，止于漳县武阳镇新庄门村北。形成陇西的环城高速，实现城市外环高速过境，内部交通畅联的交通环境，发挥陇西“旱码头”作用。
建设中的陇漳高速公路
公航旅集团陇漳高速相关项目部，承担陇漳连接线工程的施工任务，起于巩昌镇黄家门村，经昌谷村、南十里铺村和西十里铺村，与陇渭高速公路拼接。全长m，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，合同造价约10.8亿元，建设工期为36个月。项目主要工程内容：隧道2.5座，全长m，张家坪隧道、乔家坪隧道、十里铺隧道；大桥3座，全长1.Km，南河大桥、菜子河大桥、十里铺大桥；路基m，1座互通立交（十里铺互通），8座涵洞，2座通道桥。
陇漳高速第三项目经理部施工平纵面布置图
工艺创新精益求精
在陇漳高速公路渭河特大桥施工工地，相关项目部负责人介绍，渭河特大桥位于陇西县文峰镇附近，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计速度80km/h。桥梁全长.92m。通过文峰交通枢纽与连霍高速相连。桥梁沿渭河河谷、辽西河河道、锁峪河河道布设，地势复杂。主要跨越陇海铁路、渭河、药都大道、铁路专用线（专线）、双拥路及G国道等。工期紧，风险高。地质情况复杂，施工难度大。据朱建锋介绍说，”渭河特大桥于K1+.处上跨陇海铁路，采用先悬浇后转体的施工工艺”。桥梁主跨跨度为70m，桥面宽度为25.5m，也是甘肃省首座公路转体桥。上跨陇海铁路桥梁基坑深度为9.5m，基坑紧邻陇海铁路，施工风险高。陇漳高速与陇海铁路斜交角度为78°，设计转体重量为t。属于本桥关键线路。在施工中积极推广四新技术，采用对拉托架法、预应力反拉等工艺，不仅节省工期，而且降低施工成本。
陇漳高速公路施工现场
科技引领精细作业
公航旅集团陇漳高速公路相关项目部负责人指出，在十里铺隧道进口、出口、互通区路基、预制梁场、首片预制箱梁蒸汽养护、钢构架等施工现场，大力推进施工标准化、采用科技智能，工艺先进、安全质量的文明施工；路基施工严格按照“四区段八流程”标准化作业；隧道施工开挖、初支、防水板铺设、仰拱、二衬以及安全步距等工艺流程都高标准作业，达到了内实外美：预制箱梁制作以及蒸汽养生的标准化和精细化，并在此基础上进一步提升。通过外观蒸汽养护预制箱梁现场查看，落实并满足规范标准化施工要求。钢筋工厂化加工等各项工作做到了以工装保工艺，以工艺保安全，以安全保质量，既美观又实用，值得推广。努力打造“品质陇漳”高速公路，力争工程达到“飞天奖”的标准和要求。
施工人员现场讨论施工情况
据悉，该项目采用政府和社会资本合作，具体操作模式为“建设—运营—移交（BOT）+工程总承包（EPC）+政府特殊股份”模式。项目招标人为定西市交通建设投资有限公司，由甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司作为社会资本联合体中标，省公航旅为联合体牵头人。项目批复概算投资54.24亿元，30年运营期。建设意义：本项目的建设对于定西地区积极融入国家“一带一路”发展战略，促进甘肃“丝绸之路经济带”黄金段建设，改善区域交通运输条件，带动区域经济和旅游业发展均具有十分重要的作用。建设目标：陇漳高速贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念和“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的四大交通发展要求，以“优质耐久、安全适用、经济环保、社会认可”为项目建设总目标，确保飞天奖、争创鲁班奖，打造品质工程。
